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<p>Cuando se menciona la idea de pasar unas vacaciones en un entorno de lujo, la imagen de un crucero suele venir a la mente de inmediato. Estos enormes barcos se han vuelto emblemáticos de un transporte exclusivo que ofrece comodidades extraordinarias. El fenómeno de <em>pararse</em> incluso ha dado lugar a opciones de lujo tan sofisticadas como los yates de Four Seasons. Sin embargo, hay otro modo de transporte que ha logrado abrirse paso en este segmento: el tren.</p>
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<p>Italia busca emular la elegancia del Orient Express, y recientemente ha lanzado un tren que se sitúa en el ámbito del lujo, el Dolce Vita Orient Express, que no es precisamente asequible para todos los bolsillos.</p>
<p><strong>Retro-chic</strong>. A principios de abril, fruto de la colaboración estratégica de varias compañías italianas, se hizo el anuncio del debut del primer tren de lujo fabricado en Italia. Al bautizarlo como La Dolce Vita Orient Express —en referencia a la legendaria compañía belga que se encuentra detrás de la idea— este vehículo se propone marcar un hito en el turismo de lujo en el país. La propuesta busca destacar el rico patrimonio cultural de Italia y resaltar lo que se puede ofrecer en términos de gastronomía y sofisticación.</p>
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<p>La colaboración involucra a algunos de los nombres más icónicos de la industria automovilística, incluyendo Maserati, Ferrari y Lamborghini (así como el Alfa Romeo <a rel="noopener, noreferrer" href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Montreal">Montreal</a>). De esta manera, nadie cuestiona la mezcla entre lujo y mecánica. El concepto de diseño interior fusiona estilos de mediados del siglo XX con toques contemporáneos.</p>
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<img alt="Los pasajeros que están atrapados en el crucero de lujo finalmente tienen noticias. Seguirás siendo varado y tendrás que comenzar a pagar las noches" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/dc39c3/ps---plantilla-portadas-xtk-125/375_142.jpeg"/>
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<p><strong>Lujo</strong>. El diseño de los interiores ha sido llevado a cabo por Emiliano Salci y Britt Moran. Su visión es ofrecer a los pasajeros un viaje a través de un tren que se caracteriza por una "decoración magnífica". Los diseñadores <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.orient-express.com/la-dolce-vita/a-dream-train/">comentan</a> que, al desarrollar cada detalle, el objetivo no era solo crear un ejemplo de lujo, sino transmitir la impresión de que todo ello siempre ha existido.</p>
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<p>Los interiores son deslumbrantes, con elementos como un amplio comedor, cómodas habitaciones, y en especial, las cabañas son espectaculares.</p>
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<p><del><strong>Asiento</strong></del><strong> Habitación</strong>. Aquí, el enfoque está en las cabañas de lujo, que son donde se concentra toda la atención. Estas cabañas están adornadas con madera de alta calidad y se transforman en un cómodo sofá que se convierte en una cama de 140 x 190 centímetros, además de contar con una mesa de café, taburetes, baño privado y una generosa área de 7 m².</p>
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<span>De lujo</span>
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<span>Y su baño</span>
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<p>Además de las lujosas cabañas, encontramos las suites, que son incluso más impresionantes. Estas suites cuentan con un área de 11 m², muchas ventanas que permiten la entrada de luz natural, una mesa para dos y una cama de las mismas dimensiones de 140 x 190 cm. Por supuesto, también incluyen un baño, elegantes espejos y lámparas diseñadas cuidadosamente, además de detalles en bronce.</p>
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<span>suite</span>
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<span>Y su baño</span>
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<p>Aparte del servicio en las habitaciones, los pasajeros podrán disfrutar de un comedor donde el reconocido chef Heinz Beck ha diseñado un menú que resalta la tradición gastronómica italiana, galardonado con tres estrellas Michelin.</p>
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<p><strong>Llegar al asiento</strong>. El objetivo de este nuevo Dolce Vita Orient Express es replicar la experiencia histórica del original belga, que alguna vez conectó a París con Estambul y se convirtió, en su momento, en un símbolo de glamour y exclusividad. Este nuevo tren ofrecerá ocho rutas de viaje que abarcan una o dos noches, según el trayecto elegido. Los destinos incluyen Sicilia y Roma, además de rutas temáticas como la "ruta Trufa" o la de viñedos, preparando el camino para disfrutar de las playas de Sicilia, Venecia, Toscana y Portofino.</p>
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<p>¿Y los precios? El costo para una de las rutas de viñedos de una noche es de 3.060 euros por pasajero. Para la ruta de Venecia y Toscana de dos noches, el precio asciende a 5.440 euros por pasajero, mientras que la ruta hacia Sicilia desde Roma está marcada en 8.880 euros por pasajero, aunque este último es el precio por dos personas. Si el viaje es para una sola persona, el coste de la cabaña de lujo es de 16.872 euros y del suite es de 21.432 euros. Además, se pueden reservar experiencias adicionales, como visitas a lugares emblemáticos como Taormina y Maratea, por una tarifa de 800 euros más.</p>
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<p><em><strong>Resucitación</strong> del tren</em>. Algo notable es que este tren de lujo no es el único en Europa. El <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.belmond.com/es/trains/europe/uk/britannic-explorer/">Explorador británico</a> es otro viajante de renombre que también ofrece un menú de estrellas Michelin y cabañas con estilo Art Deco, permitiendo a los viajeros explorar el Reino Unido en un entorno igualmente refinado. Además, el <a rel="noopener, noreferrer" href="https://en.wikipedia.org/wiki/Venice_Simplon-Orient-Express">Simplon Orient Express</a> ha mantenido vivo el espíritu del Orient Express original, hasta la llegada del Dolce Vita. En España también existe una opción lujosa conocida como Trascantábrico.</p>
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<p>Estas alternativas siguen siendo altamente exclusivas, diseñadas para atraer tanto al turismo de lujo nacional como internacional. O simplemente para aquellos que desean permitirse un <del>anhelo</del> capricho.</p>
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<p>Fotos | Orient Express</p>
<p>En | El crucero de lujo, que se convirtió en una prisión de excremento: la historia desagradable del triunfo del carnaval</p>
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