El avance en la construcción de un nuevo carril adicional en la URUCA, específicamente en la zona de Pozuelo, ha enfrentado ciertos retrasos que han llevado a una prórroga de aproximadamente un mes. Esta información ha sido proporcionada por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), que ha estado supervisando las obras desde su inicio.
Las obras en este importante sector de la capital comenzaron oficialmente el 29 de enero y, según el cronograma original, se esperaba que fueran finalizadas en un plazo de tres meses, es decir, para fines de abril. Sin embargo, las últimas noticias indican que habrá una demora en la ejecución de los trabajos, prolongando el plazo hasta finales de mayo.
Como resultado de este retraso, Conavi ha anunciado que las obras se extenderán hasta, al menos, finales de mayo. “De acuerdo con los pronósticos del manejo de conservación de las carreteras y puentes, se espera que, a más tardar el 31 de mayo, este sector de la capital se encuentre en condiciones de servicio normal, con un carril adicional en La Uruca”, afirmó la institución en un comunicado oficial.
Además, el fotógrafo Wilbert Hernández ha documentado el avance de la construcción, reflejando en imágenes las largas filas de vehículos que se forman en el sector debido a la obra en curso. Esto resalta la importancia de finalizar los trabajos lo más pronto posible para aliviar la congestión vehicular.
La inversión total destinada para llevar a cabo estas obras asciende a ₡ 617 millones, y hasta el momento, según las autoridades, el avance de los trabajos es del 60%. Esto evidencia el esfuerzo significativo que se está haciendo para completar la obra.
La principal finalidad de estos trabajos es optimizar el giro a la derecha para los vehículos que provienen del puente Juan Pablo II, mejorando así el flujo vehicular en un punto crítico de la ciudad, que es la entrada hacia la fábrica de Pozuelo.
Inicialmente, las horas de trabajo establecidas por las autoridades eran de lunes a domingo, desde las 08:00 hasta las 16:00 y luego de 21:00 a 17:00. Sin embargo, para acelerar el progreso, se ha decidido que las obras se realizarán en un horario más amplio, de 07:00 a 22:00, sin interrupciones, lo que permitirá avanzar más rápidamente en la construcción.
“Este nuevo carril busca mejorar los tiempos de espera para realizar giros a la derecha, evitando así que los conductores tengan que esperar la señal verde del semáforo, dándoles la opción de girar con la debida precaución, conforme a la normativa de tránsito vigente”, señaló Conavi en su comunicado. Esto es especialmente relevante para facilitar el acceso y mejorar la fluidez en ese sector congestionado.
Las mejoras en esta sección de la carretera incluirán, entre otras cosas, la instalación de una tubería de tormenta a lo largo de 350 metros, con un diámetro de 1,5 metros. Esto no solo ayudará a la recolección de agua lluvia, sino que también mejorará la capacidad hidráulica del área, favoreciendo así la durabilidad de la base y la superficie de la carretera, asegurando que el trabajo realizado resista el paso del tiempo y el tráfico constante.
