Una startup rusa desveló recientemente lo que Tesla no se atrevió a crear: una furgoneta eléctrica con el mismo diseño angular y carrocería de acero inoxidable que caracteriza a la Cybertruck. Se llama Russo-Balt F200.Fue visto recientemente en el país y ya tiene fecha de producción para enero de 2027.
Un proyecto especial. Desde el medio CarScoops ellos cuentan que no se trata de un simple prototipo ni de un renderizado digital. y el f200 ya esta circulando por las calles Nevadas en Rusia, especialmente en la ciudad de Perm. La empresa ha revivido el nombre Russo-Balt, un histórico fabricante ruso de automóviles y vagones de ferrocarril que operó entre 1869 y 1918, para dar vida a este proyecto que combina un poco de herencia industrial con una estética futurista.
Detallado. El F200 tiene 5.950 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 2.550 mm de alto. Presenta una estructura monocasco, poco habitual en furgonetas de este tamaño, que suele utilizar chasis de escalera, y soporta una carga útil de hasta 1.000 kg. la puesta en marcha contado Los paneles de acero inoxidable están soldados a mano y, aunque la carrocería no está pintada, los compradores pueden personalizarla con películas de poliuretano en varios colores y gráficos.
debajo del capó. Un motor eléctrico de 200 caballos impulsa las ruedas delanteras, alimentado por una batería de 115 kWh que promete 400 kilómetros de autonomía. Respectivamente Cuenta En el centro, la furgoneta admite carga rápida de CC a través de un puerto en el guardabarros delantero. El equipamiento de serie incluye ABS, ESP, aire acondicionado, suspensión neumática trasera y un sistema de cámara de 360 grados. La startup insiste en que prácticamente todas las superficies tienen calefacción: asientos, volante, espejos e incluso los limpiaparabrisas, especialmente teniendo en cuenta los duros inviernos rusos.
Un posible hermano chino. Inicialmente se discutió que el vehículo podría ser una versión modificada. del V90una furgoneta de la empresa china Weiqiao New Energy. Sin embargo, Russo-Balt insiste en que el F200 es un diseño propio. La empresa destaca que su equipo ya tiene experiencia en la producción de dispensadores de agua de acero inoxidable y ahora está incorporando este conocimiento a la producción del vehículo, que confirman que se fabrica bajo pedido.
Entre líneas. Tras la retirada masiva de los fabricantes occidentales del país tras la invasión de Ucrania, las marcas chinas Rápidamente ocuparon este espacio. y ahora representan la mayoría de las ventas de automóviles nuevos en Rusia. El F200 quizás represente un intento de recuperar la capacidad de producción local con un producto que, por supuesto, es muy llamativo.
¿Cómo consigo uno? El precio es de 6,5 millones de rublos, unos 72.400 euros al tipo de cambio. La empresa exige un depósito reembolsable de unos 10.000 rublos, unos 111 euros. Russo-Balt también ofrece una curiosa garantía de 100 años para los paneles de acero inoxidable. Se trata de una cifra bastante ambiciosa, pero también difícil de verificar, incluso teniendo en cuenta que el coche ni siquiera ha entrado en producción todavía.
¿Y ahora qué? Russo-Balt ya está trabajando en ello un segundo modeloel F400, que cuenta con un motor de gasolina como extensor de autonomía y tracción a las cuatro ruedas mediante dos motores eléctricos, ofrece una potencia total de 400 CV. También agrega suspensión neumática delantera y trasera, ya incluida en el F200. Aunque no se han revelado detalles de precios, este modelo está dirigido a un segmento premium. Queda por ver si la startup cumplirá sus promesas y si la demanda seguirá.
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